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国务院再出优化物流“政策组合拳” 力促内地主要港区铁路进港率达60%-金沙贵宾会0029.com-金沙澳门88128cc

国务院再出优化物流“政策组合拳” 力促内地主要港区铁路进港率达60%
6月27日,李克强总理主持召开国务院常务会议,布置调解运输构造进步运输效力,低落实体经济物流本钱。

  会议指出,低落全社会物流本钱对提拔实体经济竞争力至关重要。会议肯定,要循规蹈矩、突出重点,优化交通运输构造。加速生长多式联运。进一步清算运输环节运营服务性免费,有关部门要展开督查,出力处理“乱收费、乱罚款”等题目,范例铁路货运免费,取消不合理免费,改正偏高免费,低落物流用度。

  会议夸大,要更好施展铁路正在大宗物质运输、长距离运输中的主干感化。力图到2020年内地主要港区铁路进港率达60%以上。

  推动海铁联运、铁水联运

  此次会议,是继往年5月16日国务院常务会议提出肯定一批进一步低落实体经济物流本钱的步伐后,又一次以“低落实体经济物流本钱”作为主要议题的会议。

  取前次会议出台的多项政策措施重要针对公路物流有所不同,此次国务院常务会议将增强铁路正在国度整体运输和物流中的职位和感化,作为议论的主要议题。

  本次会议提出,要更好施展铁路正在大宗物质运输、长距离运输中的主干感化。加大基础设施投入,动员有用投资,力图到2020年大宗货色年货运量正在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、内地主要港区铁路进港率离别达80%、60%以上。

  与此同时,还要出力进步沿长江主要港区铁路进港率。推动城市消费生涯物质公铁联运。生长铁路集装箱运输,推动海铁联运、铁水联运。展开全程热链运输等试点,主动生长电商快递班列。

  为什么此次会议要将“更好施展铁路正在大宗物质运输、长距离运输中的主干感化”作为偏重夸大的事项?记者注意到,很多专家此前曾指出,铁路运输的经济性对照显着,它关于低落物流本钱所施展的感化不可忽视。

  天风证券物流团队此前公布的一份研报指出:中国物流行业本钱较下的一大身分在于货运量运输构造,本来应经由过程铁路和旱路停止中长间隔运输的货色由公路运输负担,从而举高了物流本钱。而一般来讲,铁路运输具有运输间隔少、范围大、本钱低的特性,将来的铁路货物运输将成为我国当代金沙娱城js3311com系统中的重要一环。

  铁总已制订扩能增量计划

  近年来,国度络续出台种种政策,力争更好施展铁路正在物流运输中的感化。比方,2017年8月公布的《国务院办公厅关于进一步推动物流降本增效增进实体经济发展的看法》中明确提出:“出力推动铁路货运市场化革新,施展铁路长距离支线运输上风,进一步进步铁路货运量占天下货运总量的比重。探究生长下铁快运物流,支撑下铁、快递联动生长。”

  另外,2017年2月印发的《京津冀及周边区域2017年大气污染防治工作方案》中也明确提出,大幅提拔区域内(京津冀大气污染传输通道“2+26”城市)铁路货运比例,加速推进港铁联运煤炭。充分利用张唐等铁路运力,大幅低落柴油车辆长途运输煤炭形成的大气污染。

  有专家指出,施展铁路正在货运和物流中的感化,能够进一步提拔我国本地区域的对外开放程度。商务部研究院国际市场研究所副所长白明背《每日经济消息》记者剖析称,近年来,我国很多本地区域省分经由过程天真应用铁路开设跨境班列的情势,大幅度提拔了该区域的联外水仄,成为我国对外开放的新高地,那黑白常胜利的履历。

  现在,我国铁路货运量正在多身分的配合感化下,泛起了显着上升势头。不久前的6月20日,国度铁路局网站公布新闻称,5月份全国铁路货运总发送量33884万吨,同比增进11.8%,增速创往年以来新高。

  据媒体报道,现在,中国铁路总公司已正在全路布置展开了“调解运输构造,增添铁路货运量”攻坚战,制订了具体的扩能增量计划,并以进一步提拔铁路货运市场份额为目的,从新订正了国度铁路货色发送量年企图完成31.18亿吨,同比增加2亿吨、增进6.9%的目的。

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